Bereit vor dem ersten Schnee: Wann beginnt der Winterdienst mit seinen Vorbereitungen?

Wenn im September die ersten kalten Nächte und Schneeflocken auf hohen Pässen auftauchen, beginnt für viele Winterdienste die sichtbarste Phase der Vorbereitung. Tatsächlich startet die Arbeit aber schon früher: Fahrzeuge werden gewartet, Pflüge kontrolliert, Salzlager gefüllt und Pikettdienste organisiert.

Der Winterdienst wartet nicht auf den ersten Schneefall

Auf den Schweizer Nationalstrassen gilt der Winterdienst grundsätzlich von Oktober bis April. Das Bundesamt für Strassen organisiert ihn über elf Gebietseinheiten. Rund 50 Werkhöfe und Stützpunkte entlang des Nationalstrassennetzes ermöglichen schnelle Einsätze.

Damit das funktioniert, müssen Räumfahrzeuge, Streuer, Pflüge und Fräsen vor Saisonbeginn technisch einsatzbereit sein. Dazu gehören Kontrollen von Hydraulik, Beleuchtung, Funk, Reifen, Ketten, Schneepflügen und Streutechnik.

Wann stehen die Maschinen bereit?

In höher gelegenen Regionen werden die wichtigsten Fahrzeuge meist bereits im Frühherbst vorbereitet. Entscheidend ist weniger ein fixes Kalenderdatum als die Höhenlage und die lokale Wettergefährdung. Auf Passstrassen und in Alpregionen kann Schnee deutlich früher auftreten als im Mittelland.

Für Nationalstrassen verlangt die Organisation, dass ein Pikettdienst nach Alarmierung rasch ausrücken kann. Laut ASTRA soll der Winterdienst innerhalb von zwei Stunden nach der Mobilisierung eine erste Räumung vornehmen; der Pikettdienst muss so organisiert sein, dass ein Ausrücken bereits rund 30 Minuten nach der Alarmierung möglich ist.

Mehr als nur Schneepflüge

Winterdienst bedeutet nicht nur Räumen. Ebenso wichtig ist die Glättebekämpfung. Salz und Sole müssen verfügbar sein, Streugeräte kalibriert und Wetterinformationen laufend überwacht werden. Kritisch sind besonders Situationen rund um den Gefrierpunkt: Nasse Fahrbahnen können dann innerhalb kurzer Zeit vereisen.

Warum die Vorbereitung im September sinnvoll ist

In den Alpen kann ein früher Wintereinbruch Pässe und höhere Strassen schon im September treffen. Wird erst beim ersten Schneefall mit der Vorbereitung begonnen, ist es zu spät. Deshalb ist der Herbst die Phase für Technik, Material, Dienstpläne und Übungen.

Was Gemeinden und Private ebenfalls tun können

Auch kleinere Gemeinden, Betriebe und private Zufahrten profitieren von früher Vorbereitung: Schneefräsen testen, Schneeschieber kontrollieren, Streugut lagern, Batterien laden und Zufahrten freihalten. Entscheidend ist, dass die Ausrüstung nicht erst dann gesucht wird, wenn der Schnee bereits liegt.