0 °C in der Luft bedeutet nicht automatisch Schnee bis genau auf diese Höhe. Entscheidend sind Feuchte, Niederschlagsintensität, Temperaturprofil und der Zustand des Bodens.

Die bekannte 10-zu-1-Regel ist nur eine grobe Faustformel. Temperatur, Feuchte, Wind, Kristallform und Bodentemperatur entscheiden darüber, wie viel Neuschnee aus einer bestimmten Niederschlagsmenge entsteht.

Die grössten Schneemengen fallen nicht automatisch im kältesten Monat. Entscheidend sind Feuchtigkeit, Staulage, Temperatur und Dauer. Historische Daten aus den Schweizer Alpen zeigen, wann Grossschneefälle besonders wahrscheinlich werden – und warum es dafür keine starre Kalenderregel gibt.

Wer bei den meisten Skigebieten automatisch an Österreich, die Schweiz oder die USA denkt, liegt daneben: In der aktuellen Datenbank von Skiresort.info führt Deutschland die Liste an – und ist damit gleichzeitig Welt- und Europaspitze.

Ein Allradler kommt auf Schnee oft erstaunlich leicht vom Fleck. Doch ist er auf einer steilen Bergstrasse auch sicherer als ein Fronttriebler mit Schneeketten? Die entscheidende Antwort liegt nicht beim Losfahren allein, sondern bei Reifen, Seitenhalt, Bremsen und der Fahrt zurück ins Tal.

Für die kommenden zwei Wochen bleibt ein flächiger Wintereinbruch in mittlere Höhen derzeit nicht robust abgesichert. Einzelne kühlere Modellvarianten können im Hochgebirge Schnee bringen, doch ein nachhaltiger Vorstoss bis zu den grossen Alpenpässen ist noch kein verlässliches Signal.

Grand Puy, La Sambuy, das Gaberl und der Skilift Schratten Flühli stehen für eine Entwicklung, die viele Bergregionen trifft: kürzere Schneesaisons, hohe Investitionskosten und sinkende Wirtschaftlichkeit. Doch einige Orte nutzen das Ende des Skibetriebs als Startpunkt für neue Ganzjahresangebote.

Chamonix, Berner Oberland, Urnerboden, Glarner Alpen, Arlberg, Tirol, Cervinia, Simplon, Monte Rosa, Tessin und Südtirol reagieren völlig unterschiedlich auf Nord- und Südstau. SchneeToni nimmt den Alpenbogen Region für Region auseinander – und zeigt, wo welche Strömung wirklich die grössten Schneemengen bringt.

Nicht jeder Schneefall ist problematisch. Kritisch wird die Lage, wenn hohe Intensität, tiefe Schneefallgrenze, starker Wind, nasser Schnee oder eine instabile Schneedecke zusammenkommen. Dann können Verkehr, Wälder, Stromleitungen und alpine Routen rasch betroffen sein.

Winterreifen allein reichen für Bergfahrten nicht immer. Schneeketten, warme Kleidung, Handschuhe, Licht, Schaufel und eine kleine Notfallausrüstung können bei Schneefall, Stau oder Panne entscheidend werden.