Der Kanton St.Gallen geht beim Winterdienst neue Wege und setzt auf das erste vollelektrische Schneeräumfahrzeug der Schweiz. Mit beeindruckender Technik und nachhaltigem Antrieb räumt der E-LKW leise und emissionsfrei die Nationalstrassen frei. Ein Meilenstein für die Umwelt und die Zukunft des Strassenunterhalts!
Der Umwelt zuliebe: St.Gallen räumt den Winter elektrisch
Der Kanton St.Gallen setzt diesen Winter auf eine grüne Innovation im Strassenunterhalt und hat das schweizweit erste vollelektrische Schneeräumfahrzeug für den Einsatz auf den Nationalstrassen in Betrieb genommen. Ein Projekt, das als Vorbild dient und den Schritt Richtung CO₂-neutrale Schweiz untermauert. Hintergrund ist das 2023 angenommene Klima- und Innovationsgesetz, welches Bund und Kantone in die Pflicht nimmt, umweltfreundliche Lösungen im Alltag zu fördern. Der neue elektrische Schneeräumer zeigt eindrucksvoll, wie moderne Technik und Klimaschutz Hand in Hand gehen können.
Mit seinem emissionsfreien Betrieb und innovativem Aufbau macht das Fahrzeug klar: Nachhaltigkeit ist nicht nur auf dem Papier möglich, sondern im harten Alltag des Winterdienstes voll einsatzfähig. So werden die Winterstrassen leiser, die Luft bleibt sauberer und der Weg in eine nachhaltige Zukunft wird frei geräumt.
Technische Daten: Ein Schwergewicht der umweltfreundlichen Technik
Der neue Elektro-Schneeräumer ist nicht nur eine Innovation, sondern auch ein wahres Kraftpaket. Mit seiner eindrucksvollen Ausstattung und Leistung macht er im Winterdienst so schnell keine Kompromisse:
Fahrzeug und Zubehör:
- Hersteller: Designwerk Technologies AG
- Motorenleistung: 500 kW (680 PS)
- Drehmoment: 8’600 Nm – genug, um selbst schwere Schneemengen effizient zu räumen
- Batteriekapazität: 750 kWh (500 kWh hinter der Kabine, 125 kWh links und 125 kWh rechts am Chassis)
- Betriebsspannung: 400 V, ab 2025 auf 800 V erweiterbar
- Ladeleistung: 350 kW (CCS), ab 2025 900 kW (MCS) – für schnelle Ladepausen, die das Fahrzeug blitzschnell wieder auf die Strasse bringen
- Achskonfiguration: 8 x 4, angepasst an anspruchsvolle Einsätze
- Zulässiges Gesamtgewicht: 34 Tonnen
- Länge: 8.9 m ohne, 12.7 m mit Schneepflügen und Salzstreuer
- Breite: 2.55 m ohne, 4.3 m mit Pflügen – bereit für breite Strassen und voluminösen Schnee
- Aufbau: Mobas Hakengerät mit einer Hebe- und Kippkapazität von 21 t
Schneepflug- und Streueinrichtung:
- Frontschneepflug: Hersteller: Zaugg, Breite: 4 m, maximale Schrägstellung: 45°
- Seitenschneepflug: Hersteller: Zaugg, Breite: 3 m, Schwenkung: 45°
- Salzstreuer: Hersteller: Aebi-Schmidt, Behältervolumen Feststoff: 7 m³, Flüssigsalz: 3 m³, Streubreitenverstellung von 3 bis 12 m
Diese beeindruckenden technischen Daten machen klar: Hier handelt es sich um einen Schneeräumer, der bereit ist für anspruchsvolle Winterbedingungen und gleichzeitig die Umwelt schont.
Nachhaltigkeit im Strassenunterhalt: Ein Modellprojekt für die Schweiz
Die Einbindung eines vollelektrischen Schneeräumfahrzeugs in die Flotte der Gebietseinheit VI, zuständig für die Nationalstrassen in den Kantonen St.Gallen, Appenzell Innerrhoden, Appenzell Ausserrhoden, Glarus und Thurgau, ist ein Zeichen für die Zukunft. Diese Flotte wird schrittweise auf Elektrofahrzeuge umgestellt, um den Ausstoss von CO₂-Emissionen zu reduzieren und die nationalen Klimaziele zu erreichen. Für das Bundesamt für Strassen (ASTRA), das den Einsatz dieser Fahrzeuge verantwortet, ist dies ein wichtiger Schritt hin zu einer sauberen und nachhaltigen Infrastruktur.
Mit diesem ersten E-Schneeräumer kann die Schweiz zeigen, dass nachhaltige Technologien nicht nur Zukunftsvisionen sind, sondern im harten Arbeitsalltag ihre Stärken ausspielen können. Das Fahrzeug ist leise, effizient und spart grosse Mengen an CO₂ ein – eine Win-Win-Situation für Mensch und Umwelt.
Mehr Komfort und Sicherheit durch leisen Betrieb und geringen Wartungsaufwand
Der Elektro-Schneeräumer ist nicht nur umweltfreundlich, sondern bringt auch einige Vorteile im täglichen Betrieb mit sich. Der leise Elektromotor sorgt dafür, dass die Lärmbelästigung in Wohngebieten auf ein Minimum reduziert wird. Gerade bei nächtlichen Einsätzen ist dies ein enormer Vorteil. Zudem reduziert der Elektroantrieb die Wartungskosten, da deutlich weniger Verschleißteile vorhanden sind. So wird nicht nur die Umwelt entlastet, sondern auch die Betriebskosten langfristig gesenkt.
Ein weiteres Highlight ist die Flexibilität des Fahrzeugs: Die Ladeleistung von 350 kW, ab 2025 sogar 900 kW, sorgt dafür, dass der Schneeräumer innerhalb kürzester Zeit wieder einsatzbereit ist. Damit ist er ideal für den Dauereinsatz im Winter geeignet – ganz ohne Abstriche bei der Leistung.
Ein Zeichen für die Zukunft: St.Gallen und die Schweiz auf dem Weg zur Klimaneutralität
Die Einführung dieses vollelektrischen Schneeräumfahrzeugs ist ein starkes Symbol für die Entschlossenheit der Schweiz, den Klimaschutz ernst zu nehmen und umzusetzen. Der Kanton St.Gallen zeigt, wie man mit Weitblick und modernster Technik eine CO₂-neutrale Zukunft gestaltet. Es ist ein wichtiger Schritt auf dem Weg zu einer klimaneutralen Schweiz und ein inspirierendes Modell für andere Regionen.
Mit der Elektrifizierung seiner Flotte setzt der Kanton St.Gallen auf nachhaltige Mobilität und zeigt, dass klimafreundliche Technik und leistungsstarker Winterdienst perfekt zusammenpassen. Man darf gespannt sein, wie sich dieses Modell in den kommenden Jahren entwickeln wird und ob auch andere Kantone diesen grünen Weg einschlagen.
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